Argentyna: nowe progi AML dla dealerów i rejestrów pojazdów
Argentyna: od 20.07.2026 nowe, zindeksowane progi kwotowe AML dla sektora motoryzacyjnego wg wskaźnika IPSA.
- Jurysdykcja
- 🇦🇷 Argentyna
- Organ
- UIF (Unidad de Información Financiera) — FIU Argentyny
- Typ aktu
- aktualizacja progów kwotowych (rezolucja/komunikat UIF)
- Wejście w życie
- 20.07.2026 — Konkretne nowe wartości progów oraz numer rezolucji zmieniającej Resolución UIF 127/2012 — do weryfikacji w komunikacie UIF / Boletín Oficial.
Zmiana formalnie dotyczy dealerów i rejestrów pojazdów w Argentynie, nie firm w Polsce czy UE — ale pokazuje, że w wielu jurysdykcjach sprzedawcy i leasingodawcy pojazdów są wprost podmiotami zobowiązanymi do AML, mimo że nie są instytucjami finansowymi.

W skrócie
- Co: Argentyński regulator AML zindeksował progi kwotowe, powyżej których dealerzy i rejestry pojazdów muszą raportować transakcje do organu finansowego.
- Kto wprowadza: UIF — Unidad de Información Financiera (Argentyna)
- Status / termin: w mocy od 20.07.2026; konkretne nowe kwoty progów i numer rezolucji zmieniającej — do potwierdzenia
Co się zmienia
Od 20 lipca 2026 roku w Argentynie obowiązują nowe progi kwotowe dla podmiotów zobowiązanych z sektora motoryzacyjnego (sector automotor). Progi zostały zindeksowane zgodnie ze wzrostem indeksu cen sektora motoryzacyjnego (IPSA) — mechanizm przewiduje Resolución UIF N° 127/2012, zmieniona późniejszą rezolucją, której numer w chwili publikacji komunikatu nie był jeszcze potwierdzony. Same wartości nowych progów kwotowych również pozostają do weryfikacji w oficjalnym komunikacie UIF lub w Boletín Oficial — dostępny jest sam fakt i data wejścia w życie zmiany, nie jej pełna treść liczbowa.
Mechanizm indeksacji progów wg wskaźnika cenowego oznacza, że kwoty graniczne rosną automatycznie wraz z inflacją sektorową — to rutynowa, cykliczna aktualizacja, a nie zmiana zakresu obowiązków.
Kogo dotyczy
Zmiana dotyczy podmiotów zobowiązanych sektora motoryzacyjnego w Argentynie — przede wszystkim dealerów i rejestrów pojazdów, które raportują transakcje przekraczające określone progi do UIF. To podmioty formalnie działające poza sektorem finansowym, ale objęte argentyńskim reżimem AML na mocy odrębnych przepisów sektorowych.
Co to znaczy dla firm spoza sektora finansowego
Ta konkretna zmiana nie nakłada żadnych obowiązków na firmy działające w Polsce czy w Unii Europejskiej — dotyczy wyłącznie argentyńskiego rynku motoryzacyjnego i argentyńskiego organu nadzoru. Nie ma tu bezpośredniego przełożenia na polskich dealerów samochodowych, leasingodawców czy inne branże, które obsługuje Sanqto.
Wart odnotowania jest jednak sam mechanizm: w Argentynie sprzedawcy pojazdów są wprost podmiotami zobowiązanymi do AML, mimo że nie są bankami ani instytucjami finansowymi — dokładnie ten sam wzorzec, który w Europie obejmuje np. pośredników nieruchomości czy firmy leasingowe. To potwierdza szerszy trend regulacyjny opisany w naszym artykule o obowiązku sanction screeningu: sektory pozafinansowe obsługujące transakcje o wysokiej wartości jednostkowej (pojazdy, nieruchomości, dobra luksusowe) są coraz częściej wprost włączane w reżimy AML na całym świecie, niezależnie od jurysdykcji.
Co dalej
Do potwierdzenia pozostają: konkretne nowe wartości progów kwotowych oraz numer rezolucji UIF zmieniającej Resolución 127/2012. Pełna treść komunikatu dostępna jest w źródle: UIF — Noticias: Rigen nuevos umbrales del sector automotor.
AML Radar to monitoring informacyjny, a nie porada prawna. Treść opracowano na podstawie publicznie dostępnych źródeł rządowych (linki powyżej) na dzień aktualizacji. Stany faktyczne i terminy mogą się zmienić — przed podjęciem decyzji zweryfikuj aktualny stan w źródle i w razie potrzeby skonsultuj się z prawnikiem.